Se deben tener en cuenta los siguientes puntos al elegir el equipo correspondiente para fundir ferromanganeso con alto contenido de carbono.
Electrodo autococido: La calidad del electrodo autococido de ferromanganeso con alto contenido de carbono depende de la preparación de la carcasa del electrodo, la pasta del electrodo y el tostado del electrodo. Cuando no se puede garantizar la calidad de estos tres aspectos, se producirán diversos accidentes con los electrodos, como cocción insuficiente del electrodo, fugas de pasta, roturas duras, roturas blandas, etc. Ligero es para reducir la carga, pesado es para provocar una parada térmica del pilote. No solo afecta el tiempo de fundición del ferromanganeso con alto contenido de carbono y la velocidad de operación de producción, sino que también reduce la temperatura del fondo del horno.
Revestimiento del horno: el revestimiento del horno de ferromanganeso con alto contenido de carbono es una parte importante del cuerpo del horno, porque tiene que soportar altas temperaturas de 1400 ~ 1800 grados Celsius durante el proceso de uso, pero también soportar la carga de la erosión y el gas del horno a alta temperatura. y la erosión física y química del hierro y la escoria, por lo que es fácil de derretir, ablandar, derretir e incluso agrietar. Si el rendimiento adiabático no es bueno, también aumenta el consumo de energía. Por lo tanto, el revestimiento del horno debe utilizar materiales refractarios y materiales aislantes especiales.
Equipo de refrigeración por agua: el sistema de refrigeración por agua con electrodos de ferromanganeso con alto contenido de carbono es muy importante para que funcione correctamente. El manguito del electrodo, la teja de cobre y el tubo de cobre conductor se enfrían con agua. La temperatura de entrada del agua de refrigeración debe ser lo más baja posible y la temperatura de salida no debe ser demasiado alta. La calidad del agua de enfriamiento en la fundición es muy dura y los sedimentos en el agua se depositan fácilmente en el fondo de la cubierta grande, lo que afecta seriamente el efecto de enfriamiento de la cubierta grande. Se debe fortalecer la gestión de repuestos para acortar el tiempo de parada en caliente.
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